Cuba

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Conhece Cuba

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INFORMAÇÕES BÁSICAS
. Designação oficial: República de Cuba
. Área: 110.860Km2
. Capital: Havana
. População: 10.901.000
. Taxa de Crescimento Demográfico: 0,9%
. Esperança Média de Vida: 74 (h), 77 (m)
. Línguas: Espanhol
. Índice de alfabetização (adultos): 94%
. Moeda: Peso Cubano
. Descrição básica: Grandes planícies onde se cultiva cana-de-açúcar, tabaco, entre outros. Ferro, níquel, crómio e outros. Praias excelentes que atraem muito turismo. Arquitetura colonial Espanhola. Porto natural em Havana. Povo muito musical e cultural. Colónia Espanhola nos Séc.XVI-XIX, até ao confronto entre espanhóis e americanos. Ainda hoje os americanos intervêm nos assuntos internos dos Cubanos e mantem bases militares no território, como a de Guantánamo. Instabilidade política e desigualdades económicas resultaram na revolução comunista, encabeçada pelo carismático Fidel Castro que desde então governa o país. A definição política do país tem criado conflitos constantes com os EUA. Sobretudo em 1962 quando a União Soviética quis instalar bases de lançamento de mísseis em Cuba, o que resultou no embargo económico dos EUA que ainda hoje se mantem. Este embargo fez com que Cuba estivesse muito dependente do apoio económico da União Soviética durante 30 anos. Em 1990 este apoio foi retirado e com isso Cuba teve de mudar de abordagem nas relações com os EUA e com o resto do Mundo. A repressão tem feito com que muitos Cubanos tentem sair do país o que por vezes resulta em casos de grande mediatismo. Exportação de açúcar, citrinos e níquel. Os charutos de Havana são famosos. Há dificuldades com a produção de alimentos em quantidade, para consumo interno. O combustível é racionado e muitas vezes não há peças de substituição para reparar equipamentos.

NOTAS
. Dormidas: Procurar “casa particular” (15-30 CUC/quarto)
. Moeda: Paga-se em “national pesos” (MN, notas com a face de heróis nacionais) mas há também os “convertible pesos” (CUC, notas com monumentos) que valem 24 vezes mais que os pesos nacionais. Ou seja, “um monumento” vale “24 homens”.
. Comida: Comida de rua ou em “paladars” (5-12 CUC – Come-se lagosta por 12CUC); Pequeno almoço nas casas particulares: 3CUC
. ATM: São poucas.
. Táxi: Cerca de 20CUC/Hora
. Visto: Sim
. Alugar carro: Todas as empresas locais pertencem ao governo e não diferem muito umas das outras.
Empresas:
. Rex: http://www.rex.cu/client/home/index.php
. Havanautos
. Via
. Cubacar: http://www.cubacar.info
Os modelos são relativamente recentes e é seguro, embora caro. O aluguer é integralmente pago quando se faz a reserva online, exceto o seguro que é pago quando se levanta a viatura. O GPS ainda é “tecnicamente” proibido e pode ser confiscado na alfandega.

Projetos de viagens e aventuras – Historial

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O meu nome é Paulo Ferreira Alves e gostaria de te apresentar um novo projeto focado nas viagens e aventuras. Por isso, se gosta do tema, acompanha-nos e eu prometo que vais gostar.

Mas deixa-me explicar as origens deste projeto. Nasci em Caldas da Rainha e desde os tempos de liceu que…

Rituais em viagem, para lá do horizonte (Apresentação)

Paulo Ferreira Alves

Mas no final da faculdade comecei então a viajar de carro pela Europa….

Também por essa altura comecei a trabalhar e…

No final da década de 90, altura em que já tinha mudado para uma empresa de consultoria informática e até já tinha mudado para funções mais técnico-comerciais, comprei a minha primeira viatura com tração às quatro rodas. Para a seleção da viatura todo-o-terreno pedi ajuda a alguns amigos que conheci em âmbito profissional, mas com os quais desenvolvi uma relação pessoal. Acabei por comprar um UMM, uma viatura portuguesa, que cumpria o principal requisito… era barata!

Pouco depois fui dos primeiros subscritores de uma mailing-list que pretendia juntar praticantes de todo-o-terreno e de imediato comecei a juntar ali todos os meus amigos que sabia gostarem de atividades de aventura. Juntos, começámos a fazer passeios em todo-o-terreno, nos quais ganhámos aptidões de condução em situações extremas. Por essa altura comecei a falar com alguns dos meus parceiros de aventura sobre uma ideia de criar um site e dar suporte a uma comunidade de praticantes, assumindo um papel proactivo no desenvolvimento da atividade e sobretudo na educação dos participantes.
Depois de mais de um ano de reuniões e de desenvolvimentos, na abertura do ano 2000, lançámos o Forum-TT, que se veio a tornar na maior comunidade virtual portuguesa de praticantes de todo-o-terreno.
O sucesso deste projeto foi fundamentado pela informalidade do relacionamento entre membros e destes com o projeto, com a transparência de procedimentos e de conceitos e com o empenho de uma equipa de coordenadores que se tornou maior ao longo dos anos, garantindo o reforço de uma dinâmica positiva.
O Forum-TT foi crescendo e também diversificou para outras atividades relacionadas com o todo-o-terreno, como é o caso do BTT e das expedições. Teve núcleos regionais em todo o país e núcleos temáticos muito ativos, sempre enquadrados na informalidade e nos princípios de respeito pelo ambiente que caracterizaram este projeto.

Mas voltando ao meu caso pessoal, no final de 2004 comecei a pensar no desenvolvimento de um projeto novo e com um âmbito ainda mais diversificado, bastante focado nas viagens e atividades em autonomia, mantendo no entanto, o caracter informal e gratuito, que caracterizava o Forum-TT.
Foi assim que no dia 1 de Janeiro de 2005, nasceu o Rituais, aproveitando uma viagem ao Mali, dinamizada pelo núcleo de expedições do Forum-TT, para alavancar a promoção deste novo projeto.

Falemos por isso do Rituais, que agora se reinventa e enquadra estes novos conteúdos que vamos produzir para vos apresentar de forma regular. Durante estes anos o projeto ganhou visibilidade no site Rituais.com, onde ainda existe um fórum e onde as viagens e atividade eram apresentadas e discutidas. Num espírito colecionista, o site tem também uma plataforma de navegação geográfica, que não é mais que um enorme repositório de informações sintetizadas, referentes a motivos de interesse em todo o mundo, que pretende servir de apoio ao planeamento de viagens.
Fizemos com este projeto novos e bons amigos, com os quais concretizámos uma incontável quantidade de aventuras, criando uma comunidade de mais de mil membros registados. É a eles que dedicamos esta nova forma de apresentar o projeto Rituais, dando-lhe uma nova dimensão e interesse.

Queremos por isso que nos acompanhem nesta nova viagem e que nos ajudem a fazer crescer na dinâmica, quer com comentários aos conteúdos, quer com a sua divulgação, mas também participando nas viagens e atividades que formos apresentando.

Conto contigo?

Subscreva o canal em http://www.youtube.rituais.com

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#PauloFerreiraAlves #ChallengersTrophy #Forum-TT #Rituais

Cuba musical na hora do regresso – Cuba Ep.7

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Cuba é uma grande ilha com 110.860Km2 e quase 11 milhões de habitantes. Ou seja, mais ou menos a população de Portugal, mas distribuídos por um território 20% maior.
Aqui fala-se um espanhol “doce” e as pessoas são cultas e simpáticas. Tínhamos ouvido falar em grandes pressões sobre os turistas para conseguirem dinheiro, mas não sentimos nada disso e encontrámos aqui pessoas genuinamente simpáticas. Provavelmente a diferença estará na forma como nos propomos visitar um país. Nós vimos como viajantes e, naturalmente, um turista de “resort” põe-se mais a jeito dos “chicos espertos”, que os há em qualquer parte do Mundo. Por outro lado, também há muito quem opine, de “ouvir dizer” e esses, mais valia estarem calados.

Vimos para conhecer este povo culto e muito musical. Queremos ver o país profundo, sem fru-frus nem porrinhas e, muito menos, filtros pro turista. Alugámos um carro e vamos pernoitar em “casas particulares”. As refeições vão ser feitas em paladares – uma vez mais, estabelecimentos particulares e nos botecos com comida de rua.

O Valle de Viñales e toda esta região onde ainda nos encontramos, é magnífica. Mas tudo o que tem um início, tem também um fim e esta viagem por Cuba, está no fim.

Cuba é um país muito musical, do qual gostámos muito. Agora, é hora do regresso…

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Must see:
#GrandesPlanícies #Cana-de-Açúcar #Tabaco #Praias #ArquiteturaColonialEspanhola #FidelCastro #CheGuevara #LaRevolucion
#Havana #SantaClara #Moron #LagunaDeLaLeche #CayoCoco #ParqueNacionalDeCayoGuillermo #PlayaPilar #CiegoDeÁvila #Camagüey #CayoSabinal #PlayaLosPinos #SantiSpiritus #Trinidad #ParqueNaturalTopesDeCollantes #Cienfuegos #BaiaDosPorcos #SurgideroDeBatabanó (nada para ver mas o povo conta) #ValleDeViñales #CayoJutias

Cayo Jutias – Cuba Ep.6

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Cuba é uma grande ilha com 110.860Km2 e quase 11 milhões de habitantes. Ou seja, mais ou menos a população de Portugal, mas distribuídos por um território 20% maior.
Aqui fala-se um espanhol “doce” e as pessoas são cultas e simpáticas. Tínhamos ouvido falar em grandes pressões sobre os turistas para conseguirem dinheiro, mas não sentimos nada disso e encontrámos aqui pessoas genuinamente simpáticas. Provavelmente a diferença estará na forma como nos propomos visitar um país. Nós vimos como viajantes e, naturalmente, um turista de “resort” põe-se mais a jeito dos “chicos espertos”, que os há em qualquer parte do Mundo. Por outro lado, também há muito quem opine, de “ouvir dizer” e esses, mais valia estarem calados.

Vimos para conhecer este povo culto e muito musical. Queremos ver o país profundo, sem fru-frus nem porrinhas e, muito menos, filtros pro turista. Alugámos um carro e vamos pernoitar em “casas particulares”. As refeições vão ser feitas em paladares – uma vez mais, estabelecimentos particulares e nos botecos com comida de rua.

Cayo Jutias é um verdadeiro postal de Cuba… Viemos do Vale de Villales até estas praias magnificas, com uma atmosfera muito própria das Caraíbas.

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Um charuto cubano e Cayo Jutias – Cuba Ep.5

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Cuba é uma grande ilha com 110.860Km2 e quase 11 milhões de habitantes. Ou seja, mais ou menos a população de Portugal, mas distribuídos por um território 20% maior.
Aqui fala-se um espanhol “doce” e as pessoas são cultas e simpáticas. Tínhamos ouvido falar em grandes pressões sobre os turistas para conseguirem dinheiro, mas não sentimos nada disso e encontrámos aqui pessoas genuinamente simpáticas. Provavelmente a diferença estará na forma como nos propomos visitar um país. Nós vimos como viajantes e, naturalmente, um turista de “resort” põe-se mais a jeito dos “chicos espertos”, que os há em qualquer parte do Mundo. Por outro lado, também há muito quem opine, de “ouvir dizer” e esses, mais valia estarem calados.

Vimos para conhecer este povo culto e muito musical. Queremos ver o país profundo, sem fru-frus nem porrinhas e, muito menos, filtros pro turista. Alugámos um carro e vamos pernoitar em “casas particulares”. As refeições vão ser feitas em paladares – uma vez mais, estabelecimentos particulares e nos botecos com comida de rua.

Se estamos em Cuba, temos de fumar um charuto cubano, não é verdade? Mas nada como fumar o charuto que foi feito ali à nossa frente, explicando a técnica desde que a planta do tabaco foi para a terra, como foi cuidada, como foi curada e finalmente como é transformada num charuto que acaba por ser um simbolo do país.

E se estamos no Valle de Viñales, vamos a Cayo Jutias para usufruir das praias que só o mar das caraíbas tem para oferecer…

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Chacina de caranguejos e Valle de Viñales a cavalo – Cuba Ep.4

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Cuba é uma grande ilha com 110.860Km2 e quase 11 milhões de habitantes. Ou seja, mais ou menos a população de Portugal, mas distribuídos por um território 20% maior.
Aqui fala-se um espanhol “doce” e as pessoas são cultas e simpáticas. Tínhamos ouvido falar em grandes pressões sobre os turistas para conseguirem dinheiro, mas não sentimos nada disso e encontrámos aqui pessoas genuinamente simpáticas. Provavelmente a diferença estará na forma como nos propomos visitar um país. Nós vimos como viajantes e, naturalmente, um turista de “resort” põe-se mais a jeito dos “chicos espertos”, que os há em qualquer parte do Mundo. Por outro lado, também há muito quem opine, de “ouvir dizer” e esses, mais valia estarem calados.

Vimos para conhecer este povo culto e muito musical. Queremos ver o país profundo, sem fru-frus nem porrinhas e, muito menos, filtros pro turista. Alugámos um carro e vamos pernoitar em “casas particulares”. As refeições vão ser feitas em paladares – uma vez mais, estabelecimentos particulares e nos botecos com comida de rua.

Vivemos uma experiência estranha e macabra, que resulta de uma chacina de caranguejos.

Os bichos atravessam a estrada vindos de terras interiores, na direção do mar e os carros não têm como evitar esmagar centenas deles.

Depois seguimos para o Valle de Viñales onde fazemos uma percurso a cavalo…

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Topes de Collantes e Migração de caranguejos – Cuba Ep.3

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Cuba é uma grande ilha com 110.860Km2 e quase 11 milhões de habitantes. Ou seja, mais ou menos a população de Portugal, mas distribuídos por um território 20% maior.
Aqui fala-se um espanhol “doce” e as pessoas são cultas e simpáticas. Tínhamos ouvido falar em grandes pressões sobre os turistas para conseguirem dinheiro, mas não sentimos nada disso e encontrámos aqui pessoas genuinamente simpáticas. Provavelmente a diferença estará na forma como nos propomos visitar um país. Nós vimos como viajantes e, naturalmente, um turista de “resort” põe-se mais a jeito dos “chicos espertos”, que os há em qualquer parte do Mundo. Por outro lado, também há muito quem opine, de “ouvir dizer” e esses, mais valia estarem calados.

Vimos para conhecer este povo culto e muito musical. Queremos ver o país profundo, sem fru-frus nem porrinhas e, muito menos, filtros pro turista. Alugámos um carro e vamos pernoitar em “casas particulares”. As refeições vão ser feitas em paladares – uma vez mais, estabelecimentos particulares e nos botecos com comida de rua.

Neste episódio vamos a Topes de Collantes e assistimos a uma estranha e mórbida migração de caranguejos que não conseguimos evitar esmagar ao passar naquela estrada…

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Trinidad, Valle de los Ingenios, Topes de Collantes – Cuba Ep.2

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Cuba é uma grande ilha com 110.860Km2 e quase 11 milhões de habitantes. Ou seja, mais ou menos a população de Portugal, mas distribuídos por um território 20% maior.
Aqui fala-se um espanhol “doce” e as pessoas são cultas e simpáticas. Tínhamos ouvido falar em grandes pressões sobre os turistas para conseguirem dinheiro, mas não sentimos nada disso e encontrámos aqui pessoas genuinamente simpáticas. Provavelmente a diferença estará na forma como nos propomos visitar um país. Nós vimos como viajantes e, naturalmente, um turista de “resort” põe-se mais a jeito dos “chicos espertos”, que os há em qualquer parte do Mundo. Por outro lado, também há muito quem opine, de “ouvir dizer” e esses, mais valia estarem calados.

Vimos para conhecer este povo culto e muito musical. Queremos ver o país profundo, sem fru-frus nem porrinhas e, muito menos, filtros pro turista. Alugámos um carro e vamos pernoitar em “casas particulares”. As refeições vão ser feitas em paladares – uma vez mais, estabelecimentos particulares e nos botecos com comida de rua.

O Valle de los Ingenios é uma região muito bonita e onde se pode ver como eram geridas as grandes plantações de cana-de-açúcar. Depois seguimos para Topes de Collantes…

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Os preços aqui, se não for para os locais para o turista endinheirado, são semelhantes aos praticados em Portugal. E se quiser procurar os locais frequentados pelos cubanos, pode encontrar preços muito mais baratos.

Por exemplo, uma refeição custa entre 4 e 10 euros, um quarto de casal custa entre 12 e 20 euros, um táxi vale 16 euros por hora.
Sugerimos que leve alguns euros como segurança e que poderá cambiar localmente para CUC. Também poderá levantar dinheiro nas ATM que existem nas cidades, mas claro que dessa forma estará a pagar taxas bancárias.

Se quiser alugar carro, qualquer empresa deverá servir, uma vez que todas dependem do governo. As estradas estão mal sinalizadas e a utilização de GPS ainda é “tecnicamente proibida” e o equipamento pode ser confiscado na alfandega. Claro que ninguém lhe vai confiscar o telemóvel, tenha ou não GPS. Recomendamos que instale a aplicação maps.me, uma vez que é gratuita e pode descarregar mapas quando tiver acesso internet e depois, trabalha off-line. A cartografia tem bom detalhe e a aplicação faz rotas diferenciadas, consoante esteja de carro ou a caminhar.

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Havana, Santa Clara, Camaguey, Trinidad e el Mar del Caribe – Cuba Ep.1

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Cuba é uma grande ilha com 110.860Km2 e quase 11 milhões de habitantes. Ou seja, mais ou menos a população de Portugal, mas distribuídos por um território 20% maior.
Aqui fala-se um espanhol “doce” e as pessoas são cultas e simpáticas. Tínhamos ouvido falar em grandes pressões sobre os turistas para conseguirem dinheiro, mas não sentimos nada disso e encontrámos aqui pessoas genuinamente simpáticas. Provavelmente a diferença estará na forma como nos propomos visitar um país. Nós vimos como viajantes e, naturalmente, um turista de “resort” põe-se mais a jeito dos “chicos espertos”, que os há em qualquer parte do Mundo. Por outro lado, também há muito quem opine, de “ouvir dizer” e esses, mais valia estarem calados.

Vimos para conhecer este povo culto e muito musical. Queremos ver o país profundo, sem fru-frus nem porrinhas e, muito menos, filtros pro turista. Alugámos um carro e vamos pernoitar em “casas particulares”. As refeições vão ser feitas em paladares – uma vez mais, estabelecimentos particulares e nos botecos com comida de rua.

Havana é uma cidade que devemos explorar com tempo. Depois seguimos para Santa Clara, Camaguey, Trinidad e el Mar del Caribe…

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Cuba é uma grande ilha com 110.860Km2 e quase 11 milhões de habitantes. Ou seja, mais ou menos a população de Portugal, mas distribuídos por um território 20% maior.
Aqui fala-se um espanhol “doce” e as pessoas são cultas e simpáticas. Tínhamos ouvido falar em grandes pressões sobre os turistas para conseguirem dinheiro, mas não sentimos nada disso e encontrámos aqui pessoas genuinamente simpáticas. Provavelmente a diferença estará na forma como nos propomos visitar um país. Nós vimos como viajantes e, naturalmente, um turista de “resort” põe-se mais a jeito dos “chicos espertos”, que os há em qualquer parte do Mundo. Por outro lado, também há muito quem opine, de “ouvir dizer” e esses, mais valia estarem calados.

Vimos para conhecer este povo culto e muito musical. Queremos ver o país profundo, sem fru-frus nem porrinhas e, muito menos, filtros pro turista. Alugámos um carro e vamos pernoitar em “casas particulares”. As refeições vão ser feitas em paladares – uma vez mais, estabelecimentos particulares e nos botecos com comida de rua.

Iveco Daily 4×4 – Chocalho

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Iveco Daily 4×4 Camper

Desde sempre que me imagino a viajar em autonomia, numa espécie de canivete suíço com rodas, muito funcional e com tudo o que preciso, pronto a ser usado em poucos segundos. Durante 18 anos tive um carro que correspondia a esta descrição, mas que não tinha as condições ideais para dormir e fazer refeições, em dias de mau tempo. Recentemente surgiu a oportunidade de comprar uma viatura que vivia no meu subconsciente, mas que nunca encarei como algo alcançável. Mas aconteceu e agora queremos apresentar-vos o Chocalho.

Rituais em viagem, para lá do horizonte (Apresentação)

Chocalho

É uma Iveco Daily 40.10WV, um furgão originalmente construído para suportar 4 toneladas e que está registado com 3500Kg. É por isso um pequeno camião, homologado em Portugal como ligeiro. Tem tração às quatro rodas e redutoras para baixas relações de transmissão, e ainda, a particularidade de ter bloqueios integrais nos dois diferenciais. Mas sobre a utilidade prática destas especificações técnicas, noutra oportunidade iremos ver situações em que este carro ultrapassará dificuldades, suportando-se nestas capacidades, que um carro do dia-a-dia obviamente não tem.

A história deste magnífico carro, teve início na Alemanha, em 1994, altura em que foi adquirido por um empresário do ramo da construção, que a mandou transformar em “camper” para pernoitar quando se deslocava às obras que tinha por todo o país.

Em 2001 foi vendido a outro alemão que colecionava Ivecos 4×4 e que fico com ele até 2006, altura em que o vendeu a um terceiro alemão, que tinha a intensão de o preparar para fazer viagens em autonomia. Em outubro de 2009, com 155.000Km, o carro foi levado para a América Latina para fazer a expedição overland, “Via Panam”, que durou até abril de 2010.

Um mês depois do final desta expedição, era trazido para Portugal pelo anterior proprietário e está connosco desde junho de 2017, agora com um pouco mais de 230.000Km.

Em altura própria iremos mostrar-vos mais detalhes do carro, bem como das melhorias que lhe formos introduzindo, ao mesmo tempo que usufruímos desta magnífica plataforma de suporte às nossas viagens e atividades em registo de exploração e aventura.

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#Chocalho #IvecoDaily4x4 #Autocaravana #Autovivenda #Camper